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インナーサイレンサー インナーバッフル 50 8φ 真鍮 激鳴き 鳴き。インナーサイレンサー インナーバッフル 50 8φ 真鍮 激鳴き 鳴き。インナーサイレンサー50 8 バッフル 真鍮 ダブル 激鳴き｜Yahoo!フリマ。φ50.8に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。インナーサイレンサー 70 バッフル ダブルボス ショート管 真鍮 激鳴き。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。。パイプだけの販売も可能です。ハンターカブ　CT125 純正マフラー。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。WR250X/R　DELTA　バレル4サイレンサー。パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。バンス&ハインズ　ショートショットマフラー スポーツスター　08年で使用。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。最終価格　スポーツスター　883　〜03 北米マフラー　パンチアウト済み。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。MF08 FORZA モリワキマフラー。cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。カワサキz900rsマフラー。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。ZX4R 25R 　 SC PROJECT スリップオン カーボンマフラー。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。YBR125 専用 フルエキゾーストマフラー キャブ車 FI車兼用。オススメはバランスの取れた200ミリになります。ゼファー1100用モリワキ ハンドメイド マフラー スチール。パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ50.8マフラー・全長：約250mm（変更可）・ボス外径：約47.5mm・パイプ内径 : 約36mm・材質 : パイプ　【真鍮】　　　 ボス　　【真鍮】※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。イタルジェット　ドラックスター　200 アクラポピッチ製フルエキ 価格交渉あり。